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Defensa cibernética en apuestas

Defensa cibernética en apuestas

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Howard Stutz. En Español Juegos y Apuestas. Funcionarios de Nevada evalúan cambios para reforzar seguridad cibernética en casinos.

We reserve the right to delete comments or ban users who engage in personal attacks, use an excess of profanity, make verifiably false statements or are otherwise nasty. Comments that contain links must be approved by admin. Nuestra idea era cerrar la brecha entre los conceptos teóricos y el mundo real».

Por ejemplo, el programa ordinario de DNV GL tiene en cuenta las limitaciones comunes, como el presupuesto limitado y la disponibilidad de recursos. El enfoque central es identificar las debilidades, evaluar su gravedad y luego priorizar las más graves.

El RP se ha liberado como un recurso gratuito. El siguiente paso para los operadores de buques sería llevar a cabo una evaluación de la seguridad cibernética. DNV GL puede apoyar esto enviando equipos interdisciplinarios para ayudar al personal de tierra y mar a identificar y abordar riesgos comerciales específicos.

Esta colaboración resulta en un enfoque altamente metódico para desarrollar procedimientos efectivos de mitigación de riesgos que encajan perfectamente con la estructura y las prácticas de trabajo del operador.

Además de colmar las lagunas en materia de ciberseguridad por medios técnicos, esta evaluación también tiene en cuenta la gestión de los sistemas y el factor humano. Una vez que las contramedidas y un nuevo régimen de gestión de riesgos han sido implementados, pueden ser seguidas y calificadas mediante pruebas de penetración.

En este proceso, piratas informáticos autorizados hacen todo lo posible por comprometer las defensas con el objetivo de validar que las medidas de seguridad funcionan como deberían y que se han eliminado los riesgos.

DNV GL también proporciona verificación de terceros de los requisitos de seguridad cibernética durante todo el ciclo de vida de un proyecto de nueva construcción. Esto se logró mediante la introducción de procedimientos definidos de gestión de riesgos y acomodación a todas las partes interesadas en el proyecto, no sólo al propietario y al astillero, sino también a los proveedores.

La incorporación de tecnología y sistemas de terceros proveedores añade inevitablemente complejidad a un proyecto y, desde la perspectiva de la seguridad cibernética, aumenta la exposición potencial a actores maliciosos. Mientras tanto, los astilleros están en una curva de aprendizaje similar a la de los armadores.

La respuesta tiene que reflejar eso. La retroalimentación del proyecto, señala, fue abrumadoramente positiva. Proporciona más oportunidades para insertar barreras».

Basándose en estos servicios de asesoría, DNV GL ha desarrollado sus acotaciones de primera clase que cubren la resiliencia cibernética. Basic está destinado principalmente a buques en operación; Advanced está diseñado para ser aplicado en todo el proceso de construcción de nuevos buques.

Por supuesto, la seguridad cibernética no es sólo una cuestión de cortafuegos y software antivirus. El phishing y la ingeniería social, las descargas involuntarias de malware , etc.

Al mismo tiempo, a la mayoría de las tripulaciones y al personal de tierra no se les enseña cómo responder a los ciberataques o a los fallos tecnológicos importantes y, por consiguiente, no logran contener los daños. Por lo tanto, DNV GL ha ampliado sus opciones de capacitación a través de su Academia Marítima.

Los cursos cubren la seguridad cibernética tanto desde el punto de vista técnico como de gestión, e incluso incluyen lecciones de piratería informática para que los participantes puedan comprender cómo operan los ciberdelincuentes. Las nuevas herramientas adicionales incorporan campañas de phishing amigables y simulaciones de otras técnicas de ingeniería social, así como funciones para evaluar el estado de alerta del personal, de modo que los clientes puedan ajustar el nivel y la frecuencia de la formación sobre concienciación cibernética.

DNV GL puede ayudar a los operadores de buques a combinar las mejores prácticas tradicionales de seguridad de TI con un conocimiento profundo de las operaciones marítimas y los sistemas de control automatizados industriales. DNV GL entiende la importancia de abordar e integrar el factor humano cuando se diseña e implementa una estrategia de gestión de riesgos cibernéticos, ya que en última instancia, son las personas las que impulsan nuestra industria.

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Author: Maubei

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